松越基站檔案室除濕機基站空調基站恒溫恒濕機組SY-HF45
恒濕恒濕機系統(tǒng)的運作是通過三個相互聯(lián)系的系統(tǒng):制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng);制冷劑循環(huán)系統(tǒng),178杭州蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收空氣的熱量(空氣被降溫及除濕)并開始蒸發(fā),較終制冷劑與空之間形成一定的溫度差,液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài),后被壓縮機吸入并壓縮(壓力和溫度增加),氣態(tài)制冷劑通過冷凝器(風冷/水冷)吸收熱量,凝結成液體。通過膨脹閥(或毛細管)節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進入蒸發(fā)器,完成制冷劑循環(huán)過程。
制冷壓縮機是空調系統(tǒng)的核心部件,通常稱為制冷機的主機??茖W技術的進步,新式空調系統(tǒng)不斷出現(xiàn),推動了制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發(fā)展趨勢來看,結構緊湊、高效節(jié)能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目標。下面對制冷壓縮機做一個概述。
制冷壓縮機的作用有三方面:
第yi,從蒸發(fā)器中吸蒸氣,以保證蒸發(fā)器內一定的蒸發(fā)壓力;
第二,提高壓力(壓縮),以創(chuàng)造在較高溫度下冷凝的條件;
第三,輸送制冷劑,使制冷劑完成制冷循環(huán)。
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一、空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機
l、定排量壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉速的提高而成比例提高的,它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸,而且對發(fā)動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號來實現(xiàn),當溫度達到設定的溫度,壓縮機停止工作;當溫度升高后,壓縮機開始T二作。定排量壓縮機也受空調系統(tǒng)壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。
2、變排量壓縮機可以根據(jù)設定的溫度自動調節(jié)功率輸出??照{控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器m風口的溫度信號,而是根據(jù)空調管路內壓力變化信號來控制壓縮機的壓縮比從而自動調節(jié)m風口溫度。在制冷的全過程中,壓縮機始終是工作的,制冷強度的調節(jié)完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節(jié)閥來控制。當空調管路內高壓端壓力過高時,壓力調節(jié)閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比,這樣就會降低制冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,壓力調節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強度。
基站檔案室除濕機基站空調基站恒溫恒濕機組?工作原理:
恒溫恒濕機由制冷系統(tǒng),加熱系統(tǒng),控制系統(tǒng),濕度系統(tǒng),送風循環(huán)系統(tǒng),和傳感器系統(tǒng)等組成,上述系統(tǒng)分屬電氣和機械制冷兩大方面。下面敘述幾個主要系統(tǒng)的工作原理和工作過程。
1.制冷系統(tǒng):制冷系統(tǒng)是恒溫恒濕機的關鍵部分之一。一般來說,制冷方式都是機械制冷以及輔助液氮制冷,機械制冷采用蒸汽壓縮式制冷,它們主要由壓縮機,冷凝器,節(jié)流機構和蒸發(fā)器組成。如果我們試驗的溫度低溫要達到-55℃,單級制冷難以滿足要求,因此恒溫恒濕機的制冷方式一般采用復疊式制冷。恒溫恒濕機的制冷系統(tǒng)由兩部分組成,分別稱為高溫部分和低溫部分,每一部分是一個相對獨立的制冷系統(tǒng)。高溫部分中制冷劑的蒸發(fā)吸收來自低溫部分的制冷劑的熱量而汽化;低溫部分制冷劑的蒸發(fā)則從被冷卻的對象(試驗機內的空氣)吸熱以獲取冷量。高溫部分和低溫部分之間是用一個蒸發(fā)冷凝器聯(lián)系起來,它既是高溫部分的冷凝器,也是低溫部分的冷凝器。
2.加熱系統(tǒng):加熱系統(tǒng)相對制冷系統(tǒng)而言,是比較簡單。它主要有大功率電阻絲組成,由于試驗要求的升溫速率較大,因此加熱系統(tǒng)功率都比較大,而且在試驗機的底板也設有加熱器。
3.控制系統(tǒng):控制系統(tǒng)是綜合試驗箱的核心,它決定了試驗機的升溫速率,精度等重要指標。現(xiàn)在試驗機的控制器大都采用PID控制,也有少部分采用PID與模糊控制相組合的控制方式。由于控制系統(tǒng)基本上屬于軟件的范疇,而且此部分在使用過程中,一般不會出現(xiàn)問題。
4.濕度系統(tǒng):溫度系統(tǒng)分為加濕和除濕兩個子系統(tǒng)。加濕方式一般采用蒸汽加濕法,即將低壓蒸汽直接注入試驗空間加濕。這種加濕方法加濕能力,速度快,加濕控制靈敏,尤其在降溫時容易實現(xiàn)強制加濕。